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变频器是怎样控制马达刹车器转速的

来源:http://www.yeyucn.com/news/67.html发布时间:2017-09-30

1、马达刹车器的旋转速度为什么能够自由地改变?

马达刹车器旋转速度单位:r/min 每分钟旋转次数,也可表示为rpm.

马达刹车器同步转速n=60f/p

f为马达刹车器频率,p为马达刹车器极对数

例如:2极马达刹车器 50Hz 同步转速3000 [r/min]

4极马达刹车器 50Hz同步转速1500 [r/min]

结论:马达刹车器的旋转速度同频率成正比例

感应式交流马达刹车器(以后简称为马达刹车器)的旋转速度近似地确决于马达刹车器的极数和频率。由马达刹车器的工作原理决定马达刹车器的极数是固定不变的。由于该极数值不是一个连续的数值(为2的倍数,例如极数为2,4,6),所以一般不适和通过改变该值来调整马达刹车器的速度。

另外,频率能够在马达刹车器的外面调节后再供给马达刹车器,这样马达刹车器的旋转速度就可以被自由的控制。

因此,以控制频率为目的的变频器,是做为马达刹车器调速设备的优选设备。

结论:改变频率和电压是最优的马达刹车器调速方法

如果仅改变频率而不改变电压,频率降低时会使马达刹车器出于过电压(过励磁),导致马达刹车器可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。输出频率在额定频率以上时,电压却不可以继续增加,最高只能是等于马达刹车器的额定电压。

例如:变频器V/F控制时,为了使马达刹车器的旋转速度减半,把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz,这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V 。

2、当马达刹车器的旋转速度(频率)改变时,其输出转矩会怎样?

变频器驱动时的起动转矩和最大转矩要小于直接用工频电源驱动。

马达刹车器在工频电源供电时起动和加速冲击很大,而当使用变频器供电时,这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动电流。而当使用变频器时,变频器的输出电压和频率是逐渐加到马达刹车器上的,所以马达刹车器起动电流和冲击要小些。

通常,马达刹车器产生的转矩要随频率的减小(速度降低)而减小。减小的实际数据在有的变频器手册中会给出说明。

通过使用磁通矢量控制的变频器,将改善马达刹车器低速时转矩的不足,甚至在低速区马达刹车器也可输出足够的转矩。

马达刹车器

3、当变频器调速到大于50Hz频率时,马达刹车器的输出转矩将降低

通常的马达刹车器是按50Hz电压设计制造的,其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速。 (T=Te, P<=Pe)

变频器输出频率大于50Hz频率时,马达刹车器产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。

当马达刹车器以大于50Hz频率速度运行时,马达刹车器负载的大小必须要给予考虑,以防止马达刹车器输出转矩的不足。

举例,马达刹车器在100Hz时产生的转矩大约要降低到50Hz时产生转矩的1/2。

因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速。 (P=Ue*Ie)

4、变频器50Hz以上的应用情况

大家知道, 对一个特定的马达刹车器来说,其额定电压和额定电流是不变的。

如变频器和马达刹车器额定值都是: 15kW/380V/30A, 马达刹车器可以工作在50Hz以上。

当转速为50Hz时, 变频器的输出电压为380V, 电流为30A. 这时如果增大输出频率到60Hz, 变频器的最大输出电压电流还只能为380V/30A. 很显然输出功率不变. 所以我们称之为恒功率调速。

这时的转矩情况怎样呢?

因为P=wT (w:角速度, T:转矩)。 因为P不变, w增加了, 所以转矩会相应减小。

我们还可以再换一个角度来看:

马达刹车器的定子电压 U = E + I*R (I为电流, R为马达刹车器定子电阻, E为感应电势)

可以看出, U、I不变时, E也不变。

而E = k*f*X, (k:常数, f: 频率, X:磁通), 所以当f由50-->60Hz时, X会相应减小;

对于马达刹车器来说, T=K*I*X, (K:常数, I:电流, X:磁通), 因此转矩T会跟着磁通X减小而减小。

同时, 小于50Hz时, 由于I*R很小, 所以U/f=E/f不变时, 磁通(X)为常数。 转矩T和电流成正比。这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过载(转矩)能力。 并称为恒转矩调速(额定电流不变-->最大转矩不变) 。

结论: 当变频器输出频率从50Hz以上增加时, 马达刹车器的输出转矩会减小。

5、其他和输出转矩有关的因素

发热和散热能力决定变频器的输出电流能力,从而影响变频器的输出转矩能力。

载波频率: 一般变频器所标的额定电流都是以规定的载波频率, 规定的环境温度下能保证持续输出的数值. 降低载波频率, 马达刹车器的电流不会受到影响。但变频器的元器件的发热会减小。

海拔高度: 海拔高度增加, 对散热和绝缘性能都有影响.一般1000m以下可以不考虑。高度每增高1000米,变频器需降容5%-10%使用。

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