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制动电机烧毁的原因是什么?

来源:http://www.yeyucn.com/news/152.html发布时间:2019-03-18

目前电机保护器已由过去的机械式发展为电子式和智能型,灵敏度高,可靠性高,功能多,调试方便。可直接显示制动电机的电流、电压、温度等参数,保护动作后故障种类一目了然,极大方便了故障的判断,有利于生产现场的故障处理和缩短恢复生产时间。在实际应用中,引发制动电机烧毁的原因有很多,分别是:

1、各种原因引起的电机过载,电流过大;

2、电压太低或太高、相不平衡或缺相(包括接触器故障引起的缺相)引起的电流不平衡;

3、制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低,制动电机 冷却不足;

4、绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高,短路烧毁等。

理论上,过载保护器能有效应付前两种情况,而热保护器能应付前三种情况。第四种情况中的“短路”可能与质量或安装有关,也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际使用中,几种情况可能同时出现,并且互为因果,不可能像实验室那样,总是用崭新的制动电机作测试,而且往往将问题简单化。

目前使用的热保护器和过载保护器的很大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生,因而对制动电机的保护也只能停留于事后的“冷却疗法”,即暂时停机,让压缩机自然冷却,然后再运转。热保护器和过载保护器没有吸合次数限制,制动电机往往会在“保护-运转-再保护-再运转”的循环中烧毁。对于突发事件,如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路,制动电机会瞬间高温烧毁,热保护器和过载保护器都来不及反应,无法保护。

制动电机

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